С 17 августа в Москве начался опыт по взаимодействию ГИБДД и военных комиссариатов при регистрации каров.

Как сказали «Газете.Ru» в отделе пропаганды столичной ГАИ, сейчас регистрационные подразделения автоинспекции будут без помощи других информировать военкоматы о постановке на учет вэдовой техники российского производства, а обладателям джипов не надо посещать кабинеты военных для того, чтоб поставить машинку на учет. По мнению представителей автоинспекции, это значительно облегчит функцию постановки и снятия с учета для хозяев джипов.

Как объяснил «Газете.Ru» сотрудник военного комиссариата Северного административного округа городка Москвы Дмитрий Чернов, на военном учете должны стоять все вэдовые авто русского производства. «Мы регистрируем у себя все русские джипы – «Нивы», УАЗики. Не считая того,

на учет должны ставится и все собранные в Рф джипы иностранных брендов, такие как Шевроле Niva и Блейзер елабужской сборки либо произведенные на заводе в Калининграде Kia Sportage и Hummer. На вседорожники иностранной сборки «воинская обязанность» не распространяется.

Правда, пока у нас случаев постановки на учет машин Hummer не было», – добавил Чернов.

Из-за того что ГАИ берется заполнять учетные карточки военкоматов и отсылать их раз в неделю в коммисариаты, процедура постановки на учет перечисленных каров обещает вправду упроститься. Дело в том, что несогласованность военного и милицейских ведомств была доведена до бреда. Московские военкоматы работают только по понедельникам и средам с 9 до 18 часов. В то время, как столичные отделы регистрации – межрайонные отделы технического осмотра, регистрационной и экзаменационной работы (МОТОТРЭР) – как раз не работают в пн, но зато работают со вторника по четверг с 08.30 до 20.30 (с перерывом на обед с 13.00 до 13.45) и в пятницу и субботу с 08.30 до 15.00 (без перерыва). Другими словами поставить внедорожник на учет можно было лишь в один день – среду. Конкретно тогда, по словам Дмитрия Чернова, в военкоматах накапливалось больше всего людей.

Не считая несогласованности по времени приема, до введения новейшей схемы была довольно сложна и сама процедура регистрации каров. Регистрационное отделение ГИБДД не воспринимало к осмотру вседорожники до того времени, пока в приобретенном от гаишников же заявлении не появлялась отметка о постановке на военный учет. Следовательно, владелец внедорожника был должен поначалу приехать в ГАИ, получить заявление о регистрации. Позже с ним поехать в военкомат и там, заполнив учетные карточки, ему ставили нужные отметки.

Сейчас гаишники будут сами заполнять все нужные документы и отправлять их в военкоматы.

Сразу с джипами и точно таковым же образом упростили функцию регистрации для грузовиков, прицепов и полуприцепов к ним, авто кранов, автобусов, микроавтобусов и томных байков с колясками.

При всем этом все новейшие послабления действуют лишь, ежели внедорожником либо грузовиком обладает физическое лицо. Компании, как и ранее, должны регистрировать свои машинки по старенькой схеме – поначалу в военкоматах.

Опыт по обмену информацией не успел начаться, а некие высокопоставленные сотрудники регистрационных отделений уже оценивают его перспективы довольно скептически. Источник «Газеты.Ru» в одном из столичных МОТОТРЭРов уверен, что перегрузка на его отделение значительно вырастет. «Нам станет намного сложнее работать, ведь военкоматы работают по старинке – на бумаге. А мы все-же уже привыкли к регистрации через компьютер», – разъясняет он. «Если ранее мы успевали вносить все данные в базы, пока человек оплачивал квитанцию, то сейчас на это будет уходить значительно больше времени – карточки придется заполнять вручную. А когда этот процесс автоматизируют – еще непонятно, – посетовал собеседник «Газеты.Ru». – Наиболее того, я вызнал о опыте лишь в прошлую субботу. Другими словами времени на подготовку фактически не осталось».

Потому наш собеседник порекомендовал обладателям русских джипов пока не надеяться на очень скорое оформление документов и по способности отложить визит в ГАИ на неделю-другую, пока новейшую схему хоть как-то «обкатают».

По материалам Газета.Ру

Среди наших партнеров: